抛弃大排量 宝马或将推电动版7系轿车

最近,有关于新一代BMW 7系的一些不寻常的传言。作为宝马的旗舰行政车,有传言称宝马的下一代7系将转变为纯电动汽车。此外,据相关杂志报道,新一代宝马7系将放弃V8和V12发动机并切换到排量更小的混合动力模式。

据说全电动7系列被称为i7,开发工作进展顺利。据国外媒体报道,全电动7系列的电池容量预计在80千瓦时至120千瓦时之间。这意味着未来i7可以一次行驶700公里(434英里)。

虽然有消息称标志性的大型豪华7系轿车可能会失去其最强大的发动机,但毫无疑问,全电力系统将轻松填补这些强大的空白。该出版物称,顶级i7产品可能至少拥有650马力(484千瓦),这将使其成为一款功能强大的轿车。

宝马正在引领先进的军事电气化领域。尽管有传言称下一代7系将缺乏大排量发动机,但不要指望下一代车型会变慢。据称,宝马3.0升直列六缸发动机将继续为插电式和混合动力7系列提供动力。入门级混合动力7系列的最大马力为560马力(420千瓦),最大扭矩为590磅 - 英尺(800牛顿)。仪表)。这些表现令人印象深刻。

目前,这些只是谣言。宝马正在大力推广电气化,为不可避免但不确定的电动汽车的未来做好准备。下一代7系可能会在2021年末或2022年初上市,这意味着随着车展季的临近,我们可能会很快看到概念车。

欢迎关注Hummingbird Web WeChat公众号:fengniaoweixin

最近,有关于新一代BMW 7系的一些不寻常的传言。作为宝马的旗舰行政车,有传言称宝马的下一代7系将转变为纯电动汽车。此外,据相关杂志报道,新一代宝马7系将放弃V8和V12发动机并切换到排量更小的混合动力模式。

据说全电动7系列被称为i7,开发工作进展顺利。据国外媒体报道,全电动7系列的电池容量预计在80千瓦时至120千瓦时之间。这意味着未来i7可以一次行驶700公里(434英里)。

虽然有消息称标志性的大型豪华7系轿车可能会失去其最强大的发动机,但毫无疑问,全电力系统将轻松填补这些强大的空白。该出版物称,顶级i7产品可能至少拥有650马力(484千瓦),这将使其成为一款功能强大的轿车。

宝马正在引领先进的军事电气化领域。尽管有传言称下一代7系将缺乏大排量发动机,但不要指望下一代车型会变慢。据称,宝马3.0升直列六缸发动机将继续为插电式和混合动力7系列提供动力。入门级混合动力7系列的最大马力为560马力(420千瓦),最大扭矩为590磅 - 英尺(800牛顿)。仪表)。这些表现令人印象深刻。

目前,这些只是谣言。宝马正在大力推广电气化,为不可避免但不确定的电动汽车的未来做好准备。下一代7系可能会在2021年末或2022年初上市,这意味着随着车展季的临近,我们可能会很快看到概念车。

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